< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=25110936538501721&ev=PageView&noscript=1" />

Resum de sistemes transportador

 

A partir de l’anàlisi de disseny de sistemes de manipulació i transport de carbó per a la terminal directa de transferència de carbó de la central elèctrica de carbó, aquest treball explora les prioritats tècniques i les perspectives d’aplicació dels transportadors de cinturons de canonades en projectes de transport de ports de llarga distància, oferint informació sobre els futurs dissenys d’enginyeria.
Després de sis mesos d’operació d’assaig, el transportador ha transportat prop de 2 milions de tones de carbó. Les mètriques de rendiment inclouen el baix soroll, la contaminació mínima, el gir ni la desviació del cinturó i la reducció de manteniment, aconseguint beneficis econòmics i ambientals importants.
 
 
Abstract Of Port Long-Distance Pipe Belt Conveyor Systems

 

Camp d'aplicació

Sistemes de transport de cinturons tubulars de llarga distància per a ports i terminals.
Destaquen el sistema

Funcionament estable ambientalment, de control automatitzat.
Selecció d'equips

Transportador de cinturons de canonades.
Materials manipulats

Minerals, carbó, pols mineral, pols de carbó, fertilitzants, grans i materials a granel similars.
Proveïdor del sistema

Juxin és un proveïdor de serveis de fabricació de disseny i equips per a sistemes transportadors de cinturons de canonades basats en ports.

 

Introducció al projecte transportador de cinturons de canonades

 

Una central elèctrica a carbó es troba a la riba nord d'una secció del riu a la part inferior del riu Yangtze. El terminal de descàrrega de carbó de la planta està situat al canal principal del riu Yangtze, utilitzant un pont de Trestle elevat per creuar les cordes de sorra i les vies navegables, transportant el carbó directament a la planta. L’abast del projecte inclou:

Un 50, 000 DWT Importa de carbó Berth (acomodat 70, 000 DWT VESSELLS) i un 4, 000 DWT Transhopment Exportament Exportament Berth, amb instal·lacions auxiliars.

Rendiment anual: 5,2 milions de tones, incloses 500, 000 tones de transbordament de carbó.

Dimensions de la plataforma terminal: 275 m × 28 m.

Longitud total del carbó que transmet el trestle: 1.417.623 m.

Introduction to Pipe Belt Conveyor Project

 

ClauEquipadorsTS del sistema transportador de cinturons de canonades a llarg termini

pipe belt conveyor
01

Transportador de cinturons de canonades

Després de dècades de refinament tècnic i aplicació pràctica, s’han establert processos de disseny, instal·lació i posada en servei normalitzats, amb sèries de productes madurs i experiència de fabricació a la Xina. A partir d’avaluacions de casos operatius a nivell nacional, els transportadors de cinturons de canonades demostren clars avantatges respecte als transportadors abocats en la protecció del medi ambient, la reducció del soroll i els costos de manteniment. El disseny madur, la fabricació i la gestió de la Xina asseguren la viabilitat tècnica per a aquest projecte.

 

02

Transportador de cinturons tubulars

El transportador de cinturons tubulars d’aquest port està configurat per una capacitat màxima de 3.600 tones per hora, amb paràmetres clau de la següent manera:

Densitat de material: 0. 85 t\/m³

Longitud horitzontal: 1.460.388 m

Alçada elevadora: 23,93 m

Diàmetre del tub: 600 mm

Velocitat del cinturó: 5 m\/s

 

tubular belt conveyor

 

 

 

 

Principis de selecció d'equips transportadors

 

Avançada Tecnologia Principi
El transportador de cinturons tubulars d’aquest projecte presenta un diàmetre domèstic principal de canonades (600mm) i una capacitat de transport avançada, velocitat de cinturó i potència d’accionament. La tecnologia de conversió de conversió de freqüència d’alta tensió (aplicada per primera vegada als transportadors tubulars a la Xina) es va seleccionar després de comparar solucions com acoblaments hidràulics i unitats CST, equilibrant la superioritat tècnica i la rendibilitat.

Racinal Dissenyar Principi
Optimització de disseny: una configuració "recte + corbada" entre els transportadors de la fase I i la fase II minimitza els costos d'enginyeria civil. Els sistemes de conducció estan assignats racionalment per a la seva implementació en fase.

Secció de tubs tancats: diàmetre de canonada de 600 mm, amplada del marc de 1.200 mm.

Espai transportador doble: 2.400 mm de centre a centre.

Amplada total del trestle: 9.800mm (inclòs 5, 000 mm de manteniment).

Secció de transició: longitud 57.200mm (superior o igual a 50 × diàmetre de canonada).

Secció de desplegament de la cua: amplada del marc de 3.040 mm, espai central de 4.400 mm, longitud 26.990mm.

Cap desplegatSecció ing: longitud de 52.352 mm, amplada del passadís tancat 9.600mm (rampa de vehicles separats, només accés de manteniment conservat).

Principi d’expansió
Doneu suport a l’expansió del sistema tercera fase per complir els requisits d’operació de la primera i segona fases de la central elèctrica. La capacitat màxima de recepció de carbó al moll és de 3, 000 tones per hora (3.600 tones per hora per a la tercera fase), i la capacitat d'una sola línia dels primers i segons sistemes de fase és 2, {{8} tones per hora (per al jardí) i 1, {{10} tones per hora (per a la bunker de carbó). En el disseny:

Una tremuja receptora i un alimentador actiu s’instal·len al cap del pont d’aproximació per aconseguir un desviament precís.

Interfícies de reserva per a la fase III. L’estació de transferència T11 canviarà automàticament entre els sistemes de fase I\/II i la fase III a través d’una vàlvula elèctrica de tres vies.

Principi de futur

Els components del transportador de cinturons de moll i el trestle estan prefigurats segons els requisits de la fase II. El disseny de les estacions de transferència T10 i T11 es reserva espai per a la connexió de la fase II i la fase III per assegurar l'escalabilitat general del projecte.

 

Avantatges tècnics del sistema transportador de cinturons de canonades a llarg termini

 

Optimització de la rigidesa del cinturó

Rigidesa transversal: 480–518 g\/75 mm (6,4–6,9 kg\/m). Els cinturons rígids d’alta retenció s’utilitzen per mantenir la integritat de la forma tubular amb el pas del temps, evitant el col·lapse vist als cinturons estàndard després d’1 a 2 anys.

01

Disseny de cinturons corbats

Els transportadors de la fase I i III estan disposats en configuracions rectes. Les seccions de transició (57,2 m) ajusten gradualment l’espai de la línia central de 4,4 m a 2,4 m, reduint l’amplada de trastorn d’11,8 m a 9,8 m i disminuint els costos civils.

02

Selecció de Variable Frecuència Conduir Motors

L’aplicació de la tecnologia VFD és un focus clau. El sistema transportador de cinturons de canonades requereix 1.819,11 kW energia del motor. S'utilitza un doble disc al capçal i una sola unitat a la cua, cadascuna de 630 kW. Es seleccionen tres VFD d'alta tensió de 630 kW amb tecnologia de control de droop. Funcionen en mode de control de velocitat de bucle tancat per a la sincronització i l'equilibri de parell.

03

Material Tamany Preprocessament Mètode

La mida del material per al transportador de cinturons de canonades ha de ser un terç del diàmetre de la canonada. Per a aquest projecte, el diàmetre de la canonada és de 600 mm, de manera que la mida del material hauria d’estar dins dels 200 mm. Tot i això, la mida de la xarxa Hopper de Wharf Descarregador és de 300 × 300 mm. S’afegeix una pantalla de corró i una trituradora de martell d’anells entre el transportador de molls i el transportador de la cinta de canonades per complir els requisits de mida. Un deflector ajustable a l’entrada de carbó de la pantalla de corrons garanteix un funcionament segur.

04

 

Avantatges dels sistemes transportador

 

Transport complex de terreny i llarga distància

Ideal per a les centrals elèctriques per transportar carbó sobre terrenys accidentats i disposar de la generació post-potència de cendra\/escòria.

Solucions de transmissió ecològiques

Apte per a sistemes de ports o ports sensibles al medi ambient, minimitzant la contaminació i millorant les condicions operatives.

Adaptació adaptativa per a plantes heretades

Els transportadors de cinturons tubulars superen les restriccions de disseny a la adaptació de les instal·lacions més antigues amb estructures existents complexes. La seva adopció elevarà els estàndards tecnològics de manipulació de materials a granel.

 

Resum del sistema transportador de cinturons de canonades a llarg termini

 

Com a component crític dels sistemes de manipulació de carbó, el transportador de cinturons de canonades garanteix un lliurament de combustible fiable, ecològic i rendible. L’èxit d’aquest projecte per part dels grups d’interès demonitza la seva viabilitat per a aplicacions fluvials de llarga distància i estableix un punt de referència per als futurs projectes de manipulació de materials a granel.

 

Proveïdor del sistema transportador de cinturons de canonades de llarga distància

 

Segons les diferents necessitats dels clients, Hebei Juxin ofereix serveis personalitzats per al transportador de cinturons de canonades de llarga distància, inclosos els estàndards de potència, l'amplada del cinturó, la longitud de tota la cinta transportadora, etc.

Poseu -vos en contacte amb nosaltresSi teniu alguna pregunta

Podeu contactar amb nosaltres mitjançant telèfon, correu electrònic o formulari en línia a continuació. El nostre especialista es posarà en contacte amb vosaltres en breu.

Poseu -vos en contacte ara!